又是一年一度的中秋國慶小長假，也是鐵路一年一度的秋檢秋鑒大排查。因此，鐵路總公司強調，各單位要有針對性地抓好設備整治，提升質量，為即將到來的中秋、國慶運輸客流高峰做好準備，確保行車安全暢通。

　　秋檢秋鑒意義重大，不僅是為了中秋國慶小長假的安全，更是為春運大戰做好鋪墊。古詩有云：自古逢秋悲寂寥，因為秋風秋雨愁煞人。連綿的秋雨對鐵路來說更是愁煞人。據天氣預報顯示，9月中旬全國主要降雨區位于西北地區東部、西南地區及華南西部和南部。為此總公司強調，各鐵路局要密切關注天氣變化，只要出現降雨，工務部門就要密切關注降雨對路基和鋼軌的影響。工務段段長就要在單位堅守崗位，及時處置突發情況。9月中旬冷空氣活動頻繁，早晚溫差較大。工務部門要針對近期氣溫變化大的情況，加強鋼軌探傷檢查，防止鋼軌斷軌。電務部門要防止雷電對設備的“突然襲擊”，要做好應急準備。應對軌道電路和信號設備做全面細致的“體檢”。供電部門不管是對電還是對網都要全面檢查。確保安全生產。車輛部門是重頭戲，因為旅客坐的火車，車輛的任何一點瑕疵，都有可能引發旅客不滿，甚至是事故。所以，車輛部門更需謹慎小心。以上這些硬件設備，是秋檢秋鑒中容易檢測到問題和解決問題的。但是，越簡單越要引起重視，要善于發現本部門的薄弱環節并克服它。當然，我認為秋檢秋鑒中最核心的還是車務系統，這可以理解成強化和提升軟實力。盡管車務的檢查和考核都在平時就完成了。但是秋檢秋鑒意義重大，事關小長假和春運。所以，車務的檢查和鑒定在這個時候就顯得尤為重要了。要加強職工的業務技能和應急能力強化。增強處理復雜情況和突發事件的能力。我認為這才是完整的秋檢秋鑒工作。

　　搞好秋檢秋鑒工作是集團的要求，是鐵總的指示，更是人民的重托。是集團安全優質要求，是鐵總安全出行的指示，更是人民生命至上的重托。因此，秋檢秋鑒不應該是被動的，而應該是主動的，是發自內心的，是真正實踐人民鐵路為人民這一宗旨的。