鐵路部門還將在2013年12月10日至19日集中辦理2014年1月10日至2月24日期間的學生團體往返票。在部分規模較大的院校,經學校同意后,逐步設置自動售取票機。

自梯次退票政策實施以來，在一定程度上緩解了票源的壓力，給以往難以買到車票及時歸鄉的務工流一份欣慰和驚喜。而近幾天，鐵路部門又推出了多項舉措，給更多的人提供了回家的方便，比如用工企業和5名及以上務工人員可以自行組團辦理務工人員團體往返票，比如推出手機客戶端購票，比如春運期間繼續嚴格梯次退票規定等，又為他們穩妥回家吃了一顆定心丸。

今年，鐵路部門在臨客車票未“公開發售”前，就對務工人員“開綠燈”，充分關照了那些不會網購、電話訂票的務工人員。同時，低門檻的5人團購，讓務工人員組隊回家更易成行，大家不用擔心人數不夠而不能團購了。別人眼里的“弱勢群體”，在這個春節到來之際，再次受到了鐵路部門的關愛。

制度上新舉措，服務上也備受關愛。各地鐵路部門推出各項溫馨服務，護送務工流等安全順利返鄉。鐵路部門要求所有客運窗口都要向旅客公開崗位服務標準和工作流程，并通過佩戴黨徽、工作牌、服務卡等形式，向旅客亮明身份，亮出崗位職責，即“三亮”活動。工作中，每名工作人員都佩戴了寫有姓名、部門、職務、的工作牌，是黨員的工作人員還配有黨徽。旅客可以直觀的知道為您服務的人員身份，如果對工作人員的服務不滿意，可以直接進行投訴，對工作人員起到了一定的監督作用。

在候車室醒目的地方還專門設立了標兵牌，上面是黨員及客運工作人員對旅客做出的保障及承諾，體貼而細致。鐵路部門還規范了職工的服務行為，規范了專門的服務用語，杜絕生、冷、硬、頂及野蠻待客、敲詐旅客等行為，對不適合做窗口服務工作的人員立即進行調整。車站在問詢處設立了小紅帽服務，保證旅客問詢和投訴得到熱心引導與及時解決。鐵路部門開展的一次大型旅客調查問卷活動，內容很全。這樣大型問卷活動能深得人心，可以及時了解旅客的所急所需，也從中看到了，鐵路在客運服務工作方面是下了決心的！

“人民鐵路為人民”，作為服務于大眾的鐵路，雖然在某些環節上有些不足，但是，從近幾年鐵路大刀闊斧般的改革來看，各項制度措施越來越彰顯了鐵路的市場化和人性化，我們相信，隨著鐵路各方面的逐步完善，帶給大家的將會是更多的溫馨和方便。