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今天是：

  • “綠色衛(wèi)士”護(hù)天路保運(yùn)行

    5月12日21時(shí)許，復(fù)興號(hào)高原動(dòng)車組在拉林鐵路上奔波了一個(gè)白天之后，進(jìn)入了夜間維護(hù)模式。清洗車體和清運(yùn)車內(nèi)垃圾是第一個(gè)環(huán)節(jié)。在青海青藏鐵路服務(wù)有限公司拉薩綜合車間主任
    2022-05-15

  • 天路上的“綠色衛(wèi)士”

    周悅翔 王曉敏5月12日21時(shí)許，復(fù)興號(hào)高原動(dòng)車組在拉林鐵路上奔波了一個(gè)白天之后，進(jìn)入了夜間維護(hù)模式。清洗車體和清運(yùn)車內(nèi)垃圾是第一個(gè)環(huán)節(jié)。在青海青藏鐵路服務(wù)有限公司拉
    2022-05-15

  • 成蘭鐵路，鋪就川西北人民的幸福之路

    4月25日，隨著最后1米拱部圍巖被鑿開，全長(zhǎng)20公里的成蘭鐵路躍龍門隧道右線打通，標(biāo)志著該隧道歷經(jīng)十年施工正式貫通，為成蘭鐵路全線通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！（澎湃新聞）
    2022-05-11

  • 在雪域高原升華人生價(jià)值

    趙風(fēng)斌 張文彪對(duì)于47歲的徐唐橋來(lái)說(shuō)，2021年11月19日令他終生難忘。這一天，作為中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司第一批對(duì)口支援、掛職幫扶中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司的干部，他告
    2022-05-11

  • “中尼鐵路”承載著兩國(guó)人民美好期待

    我國(guó)有很多項(xiàng)令世人矚目的大型工程，有穿越重重險(xiǎn)阻和天然屏障修建的川藏鐵路和青藏鐵路，當(dāng)然少不了斥資80億的大型工程—中尼鐵路，也即將完工進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。這條鐵路也將是
    2022-05-05

  • 彰顯時(shí)代精神風(fēng)貌 指引青春奮斗方向

    第二十一屆鐵路青年五四獎(jiǎng)?wù)卤碚妹麊卫钕頋?中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司川藏鐵路康定試驗(yàn)檢測(cè)中心技術(shù)負(fù)責(zé)人裴德堂 中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司南寧車輛段動(dòng)車組機(jī)械
    2022-05-05

  • 奮戰(zhàn)十載，成蘭鐵路建設(shè)再提速

    25日上午，隨著躍龍門隧道右線最后1米拱部圍巖的鑿?fù)ǎ瑯?biāo)志著成都至蘭州鐵路控制性工程躍龍門隧道，歷時(shí)10年的艱苦鏖戰(zhàn)順利貫通。（中新網(wǎng)4月25日電） 成蘭鐵路是國(guó)家
    2022-05-04

  • 高原第一長(zhǎng)隧守護(hù)者

    趙風(fēng)斌 李亞倩關(guān)角，藏語(yǔ)意為“登天的梯”，這里氣候寒冷，空氣稀薄，四季飄雪。德令哈工務(wù)段察汗諾線路車間關(guān)角隧道工區(qū)的職工長(zhǎng)年駐扎在關(guān)角山下，精心呵護(hù)著世界高海拔
    2022-05-01

  • 精細(xì)養(yǎng)護(hù)雪域天路

    本報(bào) 楊建光/鄔 斌2011年，26歲的郝二小滿懷憧憬和理想，離開山西古交的農(nóng)村老家，奔赴青藏鐵路，成為中鐵十二局集團(tuán)鐵路養(yǎng)護(hù)工程有限公司的一名養(yǎng)路工。從此，他和工友們
    2022-05-01

  • 中尼鐵路倒計(jì)時(shí)，開通在即

    【“把鐵路修到加德滿都”，中尼外長(zhǎng)會(huì)談為中尼鐵路打下“強(qiáng)心劑”】尼泊爾位于喜馬拉雅山脈南麓，是南亞內(nèi)陸國(guó)，被中國(guó)和印度“夾”在中間，還是個(gè)“山地國(guó)家”，可以想象
    2022-04-29

  • 布陣萬(wàn)丈鹽橋

    萬(wàn)丈鹽橋是青藏鐵路上一段32公里長(zhǎng)、修在鹽殼上的線路。4月25日中午，青海察爾汗地區(qū)陽(yáng)光刺眼，在萬(wàn)丈鹽橋沿線的察爾汗站，格爾木電務(wù)段格東信號(hào)車間的十幾名職工正在站臺(tái)列
    2022-04-29

  • 十年堅(jiān)守 見(jiàn)證鐵路建設(shè)者的智慧和勇氣

    4月26日上午，成都至蘭州鐵路躍龍門隧道歷時(shí)十年實(shí)現(xiàn)全線貫通，為成蘭鐵路2023年建成奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！成蘭鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)“蘭廣”通道的重要組成部分，
    2022-04-27

  • 成蘭鐵路，讓天塹變通途

    據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)消息，4月25日，成蘭鐵路全線控制性工程躍龍門隧道歷時(shí)十年終于貫通，為成蘭鐵路全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，躍龍門隧道的貫通為中國(guó)乃至世界高原山區(qū)鐵路建
    2022-04-27

  • 成蘭鐵路讓川西北地區(qū)駛進(jìn)發(fā)展“快車道”

    4月25日，成蘭鐵路全線控制性工程躍龍門隧道歷時(shí)十年終于貫通為成蘭鐵路全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！成蘭鐵路全線建成通車后，將結(jié)束川西北地區(qū)沒(méi)有鐵路的歷史，與既有寶成鐵路
    2022-04-26

  • 精細(xì)化管理，提升鐵路貨運(yùn)效率

    截至目前，青藏集團(tuán)公司日均裝車1856車，貨物發(fā)送量累計(jì)完成1064.1萬(wàn)噸。其中格爾木車務(wù)段鉀肥發(fā)運(yùn)202.88萬(wàn)噸，工業(yè)鹽發(fā)運(yùn)284.48萬(wàn)噸，同比增加100.5%。疫情之下，民生為大
    2022-04-26

  • 鐵路高質(zhì)量發(fā)展需要斗爭(zhēng)精神

    實(shí)現(xiàn)偉大夢(mèng)想，必須進(jìn)行偉大斗爭(zhēng)，發(fā)揚(yáng)斗爭(zhēng)精神，提高斗爭(zhēng)本領(lǐng)。斗爭(zhēng)需要勇氣和智慧，鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、重大民生工程和綜合交通運(yùn)輸體系骨干，責(zé)任非常重大，挑戰(zhàn)前
    2022-04-22

  • 鐵路繪就人與自然和諧共處的美麗畫卷

    近日，寶雞工務(wù)段的幾名鐵路職工在鐵道旁工作時(shí)意外“撿”到一只“不速之客”，仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn)這個(gè)毛茸茸的小家伙竟是國(guó)家二級(jí)重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物——中華斑羚。(4月21日人民
    2022-04-22

  • 　被救助的“不速之客”

    近日，寶雞工務(wù)段的幾名鐵路職工在鐵道旁工作時(shí)，意外“撿”到一只“不速之客”仔細(xì)觀察后發(fā)現(xiàn)，這個(gè)毛茸茸的小家伙竟是國(guó)家二級(jí)重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物——中華斑羚。好像受了傷
    2022-04-21

  • 建設(shè)鐵路沿線“綠色通道”添彩“美麗鐵路”

    截至2021年底，全國(guó)63276公里宜林鐵路已綠化55127公里，同比增長(zhǎng)2.42%，鐵路線路綠化率達(dá)87.12%，鐵路綠色通道規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，林木質(zhì)量、防護(hù)功能和美化效果進(jìn)一步提升。(人
    2022-04-21

  • 凝心聚力共建幸福家園

    編者按 多年來(lái)，國(guó)鐵企業(yè)堅(jiān)持把“三線”建設(shè)作為密切聯(lián)系職工群眾的重要載體，堅(jiān)持黨委領(lǐng)導(dǎo)、行政主抓、工會(huì)牽頭、職工參與，把“三線”建設(shè)打造成內(nèi)強(qiáng)基儲(chǔ)外樹形象的品牌
    2022-04-20

  • 抗擊疫情正當(dāng)時(shí)，鐵路全力保運(yùn)輸

    4月14日16時(shí)30分，載有41車農(nóng)副產(chǎn)品和生活物資的42844次集裝箱直達(dá)專列從鐵路海安物流基地啟程，緊急駛往鐵路上海閔行站。3月30日至4月13日，鐵路運(yùn)抵上海的各類保障物資已
    2022-04-20

  • 百年鐵路史 豪邁耀征程

    一百年前，隨著中國(guó)共產(chǎn)黨的誕生，鐵路人率先接受馬克思主義。聽從黨的召喚，服從黨的指揮，成為黨最可靠依靠的力量。一百年來(lái)，鐵路人堅(jiān)守人民立場(chǎng)，堅(jiān)持人民至上，形成了
    2022-04-19