在安康機務段技術科有這樣一對“父子”搭檔，他們在生活上是互相關心的兩代情，在工作上更是互相支持的好搭檔，他們跨越年齡的代溝，并肩作戰，為段走行部攻克一個又一個難題，為安全行車添磚加瓦。這就是我們的六零后機械工程師王靜波和九零后探傷工程師孫亞星。

孫亞星是王靜波的徒弟，在王工的言傳身教下，悟性很好的小孫快速進入角色，他很快掌握了走行部工作的各項要點，尤其在探傷工作上已經獨擋一面，這對“老少搭檔”在新形勢下面對新困難，成立技術攻關小組，攻克無數難關。

自2013年安康機務段配屬和諧型機車以來，閘瓦異常磨耗問題突出，成本支出居高不下，為了解決該問題，老王組織人員進行機車臺臺添乘觀察，小孫每天對回段機車進行閘瓦測量，兩個人內外互補，配合默契，在時間緊、任務重的情況下，經過一年多的反復觀察和數據對比分析，終于得出優化運用操縱可使閘瓦異常磨耗情況得到明顯改善，這一措施每年為段節約五百多萬開支。2014年底，乘務員反應HXD1型機車震動強烈，在現場調研和問題分析過程中，老王出謀劃策，思考解決辦法，小孫主動承擔了大量的事務性工作。他們對機車輪對進行測量，經過一年的計算分析發現輪對存在多邊形情況，決定采取精細化鏇修，并對控制程序進行升級刷新，通過6A數據下載分析，該震動問題已得到很大緩解。

今年春節，為了將HXD1型機車震動問題得到徹底解決，老王和小孫都要求春節期間留下來繼續觀察機車情況，但老王心疼已經兩年未回家過年的小孫，要求小孫回家陪父母過年，自己留下來繼續堅守崗位，“春運是關鍵時期，我要為機車把好年關，讓旅客都能順利回家過年�！崩贤鯃远ǖ卣f。