據哈鐵報訊，今年46歲的劉勇勝在海拉爾工務段鼎鼎大名：2015年6月，他設計研發的道岔大軌件加工器械，當年就為段節省設備運用和成本支出費133萬元。2012年至今的4年里完成3項技術革新，2項獲全局科技創新成果獎，累計為單位帶來1000余萬元的成本節支收益。

首先驚嘆，僅僅一個人就能帶來如此大的節支能量。

細讀他的事跡，發現了幾個閃光點：一是他帶領攻關小組研發的靜彎機，實現了對26個以往無法定性及疑似傷損鋼軌的傷損結構、走向、位置的準確研判。就是說這項技術解決了無法準確研判鋼軌故障的技術難題。判斷不準或根本發現不了險情，對列車運行安全該是多大的威脅？不治已病治未玻在使用靜彎機探測傷損軌70根后，該段已連續4年未發生線路“三折”。試想一下，這無形價值該是多少？二是通過百天試用期后，于當年申請了國家專利。如果在專業廠家購買此類產品要40多萬元，而他們自制的靜彎機僅花4.5萬元，而且專利本身就可以轉化為金錢。他設計研發的寬準混合菱形交叉砼枕道岔，在滿洲里口岸站成功投用，并獲得全局科技創新成果獎，截至目前，國內尚無同類技術。這再次證明了一點：科技就是價值和生產力。三是鉆研精神鑄就了他的成功。閑暇之余書不離手，愛琢磨肯鉆研，反復修改反復試驗，每項成果都透出他的辛勞和無悔的付出，同時也彰顯出自身不可替代的價值。

由此想到，如果我們都能像劉勇勝一樣熱愛崗位熱愛自己眼前的這份工作，愛學習肯鉆研，每個人將挖掘出多大的潛力？更重要的是眾人拾柴火焰高，我們的企業必將煥發勃勃生機。