圖為鄭基和他制作的船模,岳正供圖

岳正

鄭基一邊欣賞著自己的杰作——“三桅大帆船”模型,一邊說:“心若在,夢就在。”

59歲的鄭基是濟南鐵路煤炭運貿公司的職工,幾年前內退后,他兒時的夢想就像大海中的巨浪一樣,在腦海中涌動。從上學到工作,他最愛讀的書就是船舶類書籍。一本《艦船知識》雜志,他訂閱了好多年。強烈的圓夢欲望,讓他想到了動手制作船模。經過多方探尋,他終于打聽到濟南市有一個叫“船工坊”的民間船模小組。當模友們得知老鄭對木工、機械、雕刻等技術一竅不通時,就勸他,這個年紀現學技術晚了。而老鄭卻堅定地說:“世上無難事,只怕有心人。沒有技術,我有時間,沒有基礎,但我有夢想和一腔熱血!

踏入“船模制作”這片領地后,鄭基的信心越來越堅定。他常常勉勵自己:“那么多有志之士在奮斗的過程中跌倒了,為什么還能從頭再來?靠的就是一股永不放棄的精神!边@些年,每每遇到“從頭再來”的難題,他總是義無反顧……

看到老鄭這么執著,熱心的模友給他指了一條捷徑,登錄世海航模論壇網,進行專業方面的充電,這樣可以較快地學習船模制作的基本技術。經過半年的學習,老鄭收獲了很多相關的知識。在老伴的幫助下,他在地下室建起了自己的船模工作室。

進行船模小件制作,必須有一臺銑、雕兩用機。在網友的指點下,鄭基將一臺小打磨機固定在一塊厚木板上,前方制作了幾個刀具槽,雖然很簡單,但節省了幾千元的費用。

看到自己能用自制的銑、雕兩用機雕刻出比蠶豆還小的雕件時,老鄭更有信心了,接著便開始進行船模制作。在成功制作幾個簡單的船模之后,2009年,他決定做一條古代帆船船模,這是老鄭真正意義上的圓夢之旅的開始。通過網絡搜索,他選定一艘叫“鯊魚號”的船,它全長1130毫米、高840毫米、寬210毫米。這種船是17世紀和18世紀地中海地區船只的經典體現,它的前桅桿很典型地向前傾斜,而主桅桿和后桅桿或垂直、或略微向后傾斜。巨大的三角帆碼由于體積過大,經常用特定工具捆綁到一起。作為戰船,“鯊魚號”在頂層甲板上裝配有幾十門大炮。

做船模離不了木材,像黃檀、黑檀、酸枝、弦楓木等要七八十元一斤,而且不好買!”热绱蠈捴挥3毫米,要求用紅木,還要便于加工,不易折斷。為了尋找合適的木材,他跑了不少地方。一天,他到姐姐家看裝修,發現不少木地板下腳料,就隨手拿起一塊,湊近一看,心中頓生一陣驚喜,眼前的這些下腳料正是他這些天苦苦尋找的那種紅木。他立即將所有的下腳料弄回家進行試驗,結果發現這種木材加工方便,木質細膩,它的絳紅色與泛黃色的弦楓木配用,視覺感特別好。

“鯊魚號”從開始制作到成船,用了近3年的時間。制作中,他力爭將每一步做到精益求精,特別是甲板的舾裝部分,可以說做到了嚴絲合縫。他制作的滑輪每一個都可以轉動,而圖紙上要求只做出滑輪的模樣就行。為了讓繩索有飄動效果,他先后返工三次更換不同材質的繩索,并選取三種染料進行試驗;制作甲板上烤食品的烤房時,他將內堂的紅磚用小木塊一個個拼成,非!”普,里面的烤篦子竟然是用黑檀木做成的2毫米長的木條。另外,24門大炮、數千個繩索結、一個個只有幾毫米大小的鉸鏈及各種小雕件,都做到該動的就動、該轉的能轉。他說,船上每一個門都能打開。一次,他發現船右后舷安裝后,與圖紙尺寸差了2毫米,用肉眼很難看出。若糾正偏差,最少也需要3個月。考慮再三,他決定“從頭再來”。2011年冬天,船模進行最后組裝時,也是他最激動和快樂的時刻。每天5點多,他就起床,坐在客廳里等天亮,當看到天空泛有魚肚白時,他立即進入工作室“上班”。3個月中,天天如此,直到最后一個工件安裝完畢。

濟南“船工坊模友會”的組織者、領軍人物老胡來到鄭基家,仔細看了“鯊魚號”,竟沒有發現任何瑕疵。最近,一個朋友要出幾萬元購買這艘船,老鄭頭一搖說:“它讓我夢想成真、讓我的生活充滿了快樂,這是錢買不到的!

話題轉到制作過程,鄭基眼睛一亮:“制作過程充滿了辯證法,一個部件可以有很多辦法去完成,有很多不同的角度。等你找到了你認為的最好的方法時,真是太高興了!编嵒f著拿起一個木條:“這是船龍骨,資料上是將木條浸濕后放在模子里自然通風,需用幾小時。后來我發明了土烤箱,用銅火鍋和木炭,三分鐘烤一個,一艘船200條,效率提高了不少!

“有的工序只能慢,不能快!彼呓鼊傊谱骱玫摹澳崮忍枴,指著比小米粒還小的一個黑點說,“這是鉚釘,先用跟針一樣粗細的鉆頭鉆好,然后鑲嵌細鋼絲,400個鉚釘花費了好幾個星期。這是小滑輪,是一顆顆磨出來的,248顆啊,用了兩個月時間!

筆者問鄭基,這兩年的船模制作有什么收獲或提高?鄭基回答說,自己在用料上更科學、更用心了,船模的外形設計也越來越符合人們的審美標準,由純粹的功能性向美學方面轉變。

鄭基挑選船模圖紙也十分講究。如“凱里尼亞號”,是1967年由希臘在普魯塞斯海域打撈上來的一條古希臘船,由于船體大部分沒有腐朽,原樣復制后成為希臘唯一有歷史記載、有實物的古帆船,具有很高的歷史研究價值。2004年雅典奧運會銅牌圖案就是這條古帆船!拔逶禄ㄌ枴眲t以在該船上簽訂《五月花號公約》而聞名,F在,鄭基在模友中名聲漸起,就在前幾日,他那艘“五月花號”被一好友“強行”定購。

“古帆船之美讓我陶醉。我心里經常有遠古的故事跟帆船聯系在一起,真是妙哉。退休6年,我找到了生活的樂趣,我感恩生活。我有一個奢望,在有生之年,再做幾艘帆船,舉辦小型展覽,讓人們不出門戶便可以了解帆船的歷史!编嵒锌。