“今天我們要對包西線下行7km500m至16km春融凍害回落區進行整治，陳辰、常峰你們帶好內燃扳手、起道機，其他人和我裝卸材料”3月3日清晨6時許，天色漸明包頭工務段包頭南工區7名職工正準備利用120分鐘的“天窗”維修時間，對管內凍害回落區段進行整治。

6時30分，護網外職工們將工具擺放整齊，自成一列等待天窗命令下達。6時40分對講機中傳來作業命令，大家迅速進入線路。剎那間，“突突突”的內燃扳手聲響起，回蕩在空曠的線路上。職工常彪迅速提起壓機，砸向軌道底部。一旁的職工陳辰趴在線路上，待起到位置達到標準，快速抬手示意０停！好”。青工張云鵬，順勢的將10毫米膠墊插入鋼軌與枕木間……現場作業井井有條、號聲陣陣。

“2個小時內完成3處凍害回落地段整修，時間必須爭分奪秒。”一旁帶班作業的工長王鵬一邊緊盯作業時間進度，一邊將軌距尺平放至線路上，口中念到“軌距0，水平2好１整治完一處，職工陳辰、常峰顧不上喘口氣就迅速推著內燃扳手趕赴下一處作業地點。大家與時間賽跑，容不得絲毫馬虎。

8時40分，緊張的作業結束，7名職工共完成3處凍害整治任務。工作完，剛有所閑暇的工長王鵬對我們說“進入春季，氣溫變化大，工區任務量激增了近一倍。為了防春融，我們結合軌檢車分析掌握設備病害發現情況，確保第一時間進行整修，嚴防春融期間設備安全隱患”。