歷經連續19天的艱苦奮戰，包頭工務段大包線第二階段集中修上行施工圓滿結束。

施工期間，這個段成立了施工領導小組，加強運輸組織協調，進一步細化責任分工，層層包保、傳遞壓力，全程對施工情況進行監控、檢查、指導。嚴格卡控施工關鍵環節，落實干部和施工負責人提前60分鐘到崗簽到制度和施工情況日通報制度，加大施工現場管理力度，確保施工質量和進度。

為確保每日施工任務安全有序推進，這個段結合集中修施工時間長、任務重、人員多、機械設備多，夜間施工等諸多不利的因素，組織施工領導、責任科室、責任車間三級安全負責人對照各自施工示意圖、作業流程圖、安全重點監督表“兩圖一表”內容，逐項進行簽認落責，對施工組織安全卡控情況，現場防護設置情況，施工進出網管理，人員機具上線作業等情況全程盯控把關，做到了事事有人管、崗位有責任、實現了“責任零真空”，保證了施工安全。

為保證作業質量，這個段嚴格卡控施工環節，選派業務精、能力強的人員，做好施工中關鍵工序、關鍵時間的質量把關。每日施工，組織施工監管人員對大機作業項目的里程、數量、搗固鎬數、次數、起撥道量，進行詳細記錄。按照施工作業質量一次性達標標準，對軌距、高低、軌向、水平、三角坑制定了嚴格標準，組織技術人員對施工質量驗收，集中消滅了設備病害，補強了線路基礎！

施工以來，各參戰科室、車間以清篩、大機搗固和換軌作業為重點，認真落實施工方案，加強人力、機具、路料和現場作業組織，為奪取集中修施工全勝奠定基礎！