近期有個小新聞，說的是從廈門發往福州的動車D6220次列車，在開車沒多久，經過杏林大橋時車速逐漸慢了下來，最終停在半路上，原來是有人在動車上吸煙，觸動煙霧報警器，將動車“逼停”。

　　我在想，抽煙的這名乘客有沒有考慮自己抽煙造成的后果。不僅當時將動車“逼停”半個小時之久，而且引起了大部分乘客的恐慌。“7.23動車事故”想必大家都清楚，一列動車在線路上停留長達半小時，不僅僅延誤了多趟列車，更是埋下了安全隱患。可以毫不客氣的對這名抽煙的乘客說，他自私，視整車人的生命和安全于不顧，而且造成此次事件的始作俑者，并沒有當場被發現。

　　根據2014年1月開始實施的《鐵路安全管理條例》規定，禁止乘客在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區域吸煙，違反規定的，將由公安機關責令改正，對單位處1萬元以上5萬元以下罰款，對個人處500元以上2000元以下罰款。

　　罰款不是目的，重要的是要求我國人民牢記，所謂的《鐵路安全管理條例》的背后都是血淋淋的案例累計而成。火車上抽煙，目前動車上并不多見，但在普速列車上還是比較常見的，很多煙民不聽列車乘務員勸阻，在車廂內抽起了煙。我在百度搜索中搜索了“列車上抽煙”幾個關鍵字，發現火車上抽煙的事件比比皆是：有人在孕婦旁抽煙不聽勸阻，有人為了抽煙和乘客大打出手，甚至有人抽煙造成列車出現火災隱患的事件等。讓我在感嘆我國煙民強大的同時，又為我國煙民的素質感到悲哀。

　　煙癮不如毒癮，少抽一根也許對自己并沒有多大的影響，是可以克制的。但是為什么還是有人屢教不改，究其根本原因是因為我國國民素質的問題，相反在日本，在美國等國家，街道趕緊，公共場合很少有人抽煙，甚至抽煙會遭到大眾的反感和管理人員的制裁。那么在我們國家，絕大部分人都是兩種心態：第一，不關我事，他愛抽就抽去吧。第二，抽煙的人一般都比較厲害，我還是不要惹事好了。管理人員不可能時時刻刻盯著所有人看誰有沒有抽煙。所以，對于我們而言，首要任務就是戒煙，值得欣慰的是現在很多年輕人都不抽煙。其次，好言相勸，如果不聽勸阻，我們大可以請管理人員來協助。最后，我還是希望，我國應加大社會主義文化素質的教育，不要因為時代發展了，人民素質卻低了。