接觸網單相交流電壓經主變壓器降壓，再經晶閘管相控整流器變為電壓可調的直流后，向直流電動機供電的機車。直流電動機一般采用串勵式脈流牽引電動機。為了提高機車的功率因數和降低高次諧波電流，相控整流器采用多段橋整流電路，近代機車還設置功率因數補償裝置。機車調速通過改變整流器輸出電壓及磁場削弱來實現。這類機車可進行恒流、恒壓及恒速控制，機車起動平穩、快速性能好，電氣制動可采用電阻制動、再生制動及加饋電阻制動，是目前國內外電力機車使用的主要機型。